Czym jest badanie techniczne?

Obowiązkowy przegląd wymagany przez polskie prawo, który potwierdza że Twój pojazd jest bezpieczny dla Ciebie, pasażerów i innych uczestników ruchu.

Badanie techniczne pojazdu to urzędowy obowiązek każdego właściciela samochodu. Wykonuje go uprawniony diagnosta na Stacji Kontroli Pojazdów, a wynik wpisywany jest do dowodu rejestracyjnego i bazy CEPiK.

Przegląd nie jest formalnością – to realna weryfikacja, czy Twój pojazd spełnia wymagania bezpieczeństwa. Diagnosta sprawdza kilkadziesiąt punktów kontrolnych, od hamulców, przez oświetlenie, po emisję spalin.

W SSCAR każde badanie wykonujemy z pełną starannością. Jeśli znajdziemy usterkę – wyjaśniamy co i dlaczego. Nie zostawiamy klienta z kartką papieru bez komentarza.

⚠ Pamiętaj: Jazda bez ważnego przeglądu grozi mandatem od 1500 zł i zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. Sprawdź datę ważności w swoim dokumencie!

Kiedy jechać na badanie?
Nowe auto: pierwsze badanie po 3 latach od wyjazdu z salonu
Następne badanie: po 2 latach
Kolejne badania: co rok
Auto z instalacją LPG/CNG: co rok

Jak przebiega badanie?

Cały proces trwa do 30 minut. Oto co robimy krok po kroku.

Dokumenty

Weryfikacja dowodu rejestracyjnego, OC i tożsamości właściciela

Oględziny

Kontrola nadwozia, szyb, lusterek, oznakowania i stanu wizualnego

Ścieżka

Przejazd przez stanowisko: hamulce, zawieszenie, emisja, geometria

Oświetlenie

Sprawdzenie świateł – ustawienie, natężenie, działanie wszystkich lamp

Wynik

Wpis do dowodu, raport diagnostyczny, wyjaśnienie ewentualnych usterek

Co dokładnie sprawdzamy?

Pełny urzędowy zakres badania technicznego zgodnie z Załącznikiem nr 1 do Rozporządzenia MTBiGM z dnia 26 czerwca 2012 r. (Dz.U. 2012 poz. 996 z późn. zm.)

1. Identyfikacja pojazdu

Tablice rejestracyjne – stan i zgodność z dokumentem · Numer VIN i cechy identyfikacyjne nadwozia · Porównanie danych z dowodem rejestracyjnym i bazą CEPiK

2. Urządzenia hamulcowe

Skuteczność hamulca roboczego – siły hamowania, symetria na osiach · Hamulec awaryjny i postojowy · Stan tarcz, bębnów, klocków, szczęk i przewodów · Wspomaganie, ABS i układy ESP/EBD

3. Układ kierowniczy

Luz na kole kierownicy · Stan przegubów, drążków i połączeń układu · Kolumna i koło kierownicy · Wspomaganie układu kierowniczego

4. Widoczność

Stan szyb – pęknięcia, folie przyciemniające, zaciemnienie · Lusterka wsteczne – stan, mocowanie, ustawienie · Wycieraczki i spryskiwacze · Pole widzenia kierowcy

5. Oświetlenie i instalacja elektryczna

Reflektory mijania i drogowe – ustawienie i natężenie · Światła pozycyjne, stopu, cofania i obrysowe · Kierunkowskazy i światła awaryjne · Stan instalacji elektrycznej i przewodów

6. Osie, koła, opony i zawieszenie

Głębokość bieżnika (min. 1,6 mm), stan boczny i rozmiar opon · Felgi, mocowanie kół i łożyska piasty · Amortyzatory, sprężyny, wahacze, drążki stabilizatora · Przeguby homokinetyczne i wały napędowe

7. Podwozie i elementy nadwozia

Stan ramy/nadwozia – korozja, deformacje, pęknięcia · Układ wydechowy – stan, szczelność i mocowanie · Zbiornik i układ paliwowy – szczelność i mocowanie · Drzwi, zamki, siedzenia i zagłówki

8. Inne wyposażenie

Pasy bezpieczeństwa – stan, działanie i mocowanie · Poduszki powietrzne – lampka kontrolna MIL · Klakson i prędkościomierz · Trójkąt ostrzegawczy i gaśnica (wymagane kategorie)

9. Emisja spalin i środowisko

Pomiar CO/HC/λ dla silników benzynowych i LPG · Zadymienie spalin dla silników Diesel · Diagnostyka pokładowa OBD (pojazdy Euro 3+) · Szczelność układów płynów eksploatacyjnych

Cennik badań technicznych

Ceny urzędowe – regulowane rozporządzeniem Ministra Infrastruktury. Nie pobieramy dodatkowych opłat.

Samochód osobowy (do 3.5t)	149 zł
Samochód osobowy z LPG / CNG Badanie okresowe + badanie specjalistyczne instalacji gazowej	245 zł
Taxi (osobowe + dodatkowe badanie taxi)	213 zł
Badanie powypadkowe Łącznie z badaniem okresowym	292 zł
Motocykl	94 zł

Ceny zatwierdzone przez Ministra Infrastruktury – identyczne w każdej SKP w Polsce.

Najczęstsze pytania

Czy muszę być przy badaniu?
Nie, właściciel nie musi być obecny. Wystarczy pojazd oraz dokumenty pojazdu – dowód rejestracyjny. Potwierdzenie OC nie jest wymagane do przeprowadzenia badania.

Co jeśli auto nie przejdzie badania?
Diagnosta wystawia wynik negatywny i opisuje usterki. Masz 14 dni na usunięcie usterek i powrót na badanie poprawkowe w tej samej stacji – jednak w tym czasie nie możesz jeździć legalnie. Koszt badania poprawkowego zależy od zakresu sprawdzanych usterek.

Czy można zapisać się wcześniej?
Tak, przyjmujemy zapisy telefoniczne pod nr 796 995 620. Dzięki temu unikniesz oczekiwania.

Badania Techniczne